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主題: 銀西高鐵最新消息:彬州東站招標了!明年5月14日建成,2020年底通車!

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  • 發(fā)表于:2019/4/8 12:42:42
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最新好消息!

經(jīng)過中鐵五局銀西項目部全體員工的不懈努力,

3月26日,

銀西高鐵陜西段咸陽渭河特大橋

128米簡支系桿拱主體工程順利完工。


咸陽渭河特大橋全長13.1公里,沿線跨越多處既有道路和河流,此次施工的系桿拱處于架梁通道的咽喉,為跨越G70福銀高速所設(shè),面臨施工難度大、任務(wù)重、工期緊的嚴峻形勢。中鐵五局銀西項目部克服場地狹小、施工精要求高、安全風險大等不利因素。合理組織施工,投入大量設(shè)備人員保障現(xiàn)場安全。采用多臺起重設(shè)備將一臺大噸位起重機吊上橋面進行拱肋的精準拼裝,并在利用四臺混凝土泵車同時均勻注入混凝土,確保拱肋安裝及混凝土注入同步均衡。


在全體參建人員的共同努力下,經(jīng)過200余天的連續(xù)奮戰(zhàn),實現(xiàn)了該系桿拱的順利完工。

據(jù)了解,銀川至西安高速鐵路計劃于2020年底建成通車,屆時,西安到銀川列車運行時間將從目前的15小時縮短至3小時以內(nèi)。


除了這個好消息,還有一個好消息要告訴大家

近日,

銀西高鐵(陜西段)站房工程開始招標了!

此次招標范圍為

包括咸陽北塬(3000平米)、禮泉南(3000平米)

乾縣(8000平米)、永壽西(3000平米)、

彬州東(6000平米)6個車站站房

具體信息如下:



新建銀川至西安鐵路(陜西段)站房工程施工招標資格預(yù)審公告(代招標公告)

一、所屬行業(yè):鐵路

二、項目業(yè)主:西成鐵路客運專線陜西有限責任公司

三、項目概況:

新建銀川至西安鐵路(陜西段)長度162.37km,陜西境內(nèi)經(jīng)過西安市未央?yún)^(qū)、經(jīng)開區(qū)、大西安文體功能區(qū)、西咸新區(qū)秦漢新城、咸陽渭城區(qū)、秦都區(qū)、興平市、禮泉、乾縣、永壽、彬州,進甘肅省慶陽市。新建車站5個,速度目標值250km/h,基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留提速條件,陜西段初步設(shè)計概算224.3億元,工期5年

四、招標范圍:新建銀川至西安鐵路咸陽北塬(3000平米)禮泉南(3000平米)、乾縣(8000平米)永壽西(3000平米)、彬州東(6000平米)車站站房、雨棚、站臺及其他相關(guān)工程。具體包括: ⑴房屋工程:結(jié)構(gòu)、建筑裝飾、采暖、通風、空調(diào)、電照、室外工程、機電設(shè)備安裝、車道及落客平臺、站區(qū)工程(包括雨棚、地道裝修、上站臺樓梯、站臺面鋪裝、靜態(tài)標識、電梯等)。 ⑵其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物,包括: ①給排水、機務(wù)、動車、工務(wù)、公安等生產(chǎn)生活房屋全部內(nèi)容。 ②站區(qū)工程:包括雨棚、站臺面鋪裝、站名牌、上站臺階、站臺樓梯、圍墻、道路、站區(qū)綠化。不包括與站前土建工程同步實施的站臺墻、柵欄、排水管溝、與排水管溝相關(guān)的消能池及檢查井、晾曬池以及四電及四電配套的綜合電纜槽、接地端子和電力、通信、信號設(shè)施(井、槽、管等配套設(shè)施)。 ⑶室外工程及其他工程:室外地坪、室外泛燈照明、室外給排水、站名制作及安裝、座椅。 (4)鐵路停車場。 (5)其他費用(安全生產(chǎn)費)、總承包風險費。

本次招標共分為2個標段,標段號: YXZF-1,YXZF-2:

YXZF-1,工程數(shù)量為:建筑面積31819平方米。里程/范圍:咸陽北塬、禮泉南、乾縣車站站房。

YXZF-2,工程數(shù)量為:建筑面積20440平方米。里程/范圍:永壽西、彬州東車站站房。

五、計劃工期:365天,開工日期為:2019年05月15日,竣工日期為:2020年05月14日

六、資格預(yù)審文件的獲。

請申請人于2019年03月25日 09:30至2019年03月29日 17:30,通過北京工程建設(shè)公共資源交易平臺下載資格預(yù)審文件(電子版)。

公告發(fā)布時間:2019年3月21日

資格預(yù)審申請文件遞交截止時間:2019年04月16日 11:00:00

資格預(yù)審申請文件遞交地點:北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心評標區(qū)(地址:北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)西營路口北稻田南里15號)

(信息來源:北京工程建設(shè)交易信息網(wǎng))

根據(jù)招標信息顯示,

陜西段6個車站站房預(yù)計將在2020年5月14日建成,

屆時,各大站房工程完工后,

銀西高鐵離開通就不遠啦!


關(guān)于銀西高鐵

據(jù)了解,銀川至西安高速鐵路計劃于2020年底建成通車,屆時,西安到銀川列車運行時間將從目前的15小時縮短至3小時以內(nèi)。

正線長度:

618km

途經(jīng)省份:

陜西(163.4公里)、甘肅(272.7公里)、寧夏(182公里)

車站:

20座(含西安北站、銀川站)

特大、大中橋:

188座

隧道:

34座

時速:

設(shè)計時速250公里,預(yù)留350km/h

運行時間:

3小時內(nèi)

預(yù)計通車時間:

2020年


沿途站點:

西安北、空港新城、禮泉南、乾縣、永壽西、彬州東、寧縣、慶陽、慶城、曲子、環(huán)縣、洪德、甜水堡、惠安堡、白土崗、吳忠、靈武西、河東機場、銀川東、銀川。

銀西高速鐵路是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“的高等級鐵路的福銀高鐵的組成部分。2016年8月25日,銀川至西安高速鐵路陜西段開工。高鐵通車以后,銀川也將告別不通高鐵的歷史。

銀西高鐵建成通車后,將形成以西安為中心的關(guān)中經(jīng)濟區(qū)和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的快捷通道,對推進“一帶一路”建設(shè),振興陜甘寧革命老區(qū),具有顯著的促進作用。


來源:西咸范兒綜合整理

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